小型壓路機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)有柴油機(jī)和汽油機(jī)之分，想必有許多人傾向于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。可是也是有人會(huì)挑選汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的小型壓路機(jī)。那么到底是柴油機(jī)好還是汽油機(jī)更合適呢？因而還需再作出更進(jìn)一步深度分析。柴油機(jī)燃料混和汽在燃燒室內(nèi)進(jìn)行，高壓噴入的柴油進(jìn)入燃燒室，壓縮自燃后以邊噴燃料邊燃燒的方法工作。這種方法難以避免的導(dǎo)致燃料混合氣體不勻稱，在燃燒過程中會(huì)出現(xiàn)局部缺氧的狀況。燃料在高溫缺氧狀態(tài)下碳化，導(dǎo)致燃料燃燒不充分。

汽油的分子更小，更容易與空氣混和，在混和狀態(tài)不易與空氣分離。汽油和空氣混和較勻稱，基本不存在混合氣體中汽油密度過低或過濃的狀況。因而汽油機(jī)具備很強(qiáng)的揮發(fā)性，而柴油機(jī)難以揮發(fā)。在天氣寒冷的冬天，汽油機(jī)采用點(diǎn)火式燃燒，具備容易運(yùn)行特點(diǎn)。而柴油，在溫度降低到一定程度時(shí)，劣質(zhì)油會(huì)出現(xiàn)凝固物體，油管經(jīng)常會(huì)被凍結(jié)，運(yùn)行較為困難。需要向油箱注入熱水，或多次預(yù)熱即可運(yùn)行。